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交通安全的广播稿(6篇)

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交通安全的广播稿

  A:一方斗室,传一个声音。

  B:一片乐土,圆一个梦想。

  A:用心传递爱的声音

  B:用爱倾诉青春的心声

  A:用心吐字,用爱归音

  B:这里是学校“快乐岛”广播台

  A:今天是20xx年X月XX日,星期一。我是主持人:金渝茜,

  B:我是胡静欣。欢迎大家准时聆听我们的“快乐岛”广播。

  一、马路不是游戏场

  道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、追逐,把它当成"游戏场",不仅影响交通,而且非常危险。现实生活中,已经产生了不少悲剧和血的教育。

  小学生处在生长发育、增长知识阶段,对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等,不少人不仅在课间休息时间玩,而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险,有时为追赶玩的物品跑向路中,导致汽车驾驶员措手不及,而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都会给来往人带来不便,也是妨碍交通的违章行为。

  在道路上追追打打,车前车后乱窜,互相扔石子、泥块、处于开心、好奇,在道路上追车、扒车,向行驶中的车辆投掷杂物,以此取乐等等,这些都是危害交通导致事故的根源,是必须严格禁止的行为。

  马路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒,相互监督,相互照应,当一名维护交通安全的"宣传员"。

  二、放学和集体外出时的安全常识:

  过马路时,要走人行横道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,不能骑车带人,不能逆向行驶,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  集体外出活动要有教师的带领,在人行道上行走,不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停队,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面的情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

  三、文明乘车应当遵守哪些秩序?

  文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做文明小乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘车况不好或者没有合法手续的车。

  四、未满12周岁的儿童不准骑车。

  为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三周岁,才能初步达到上述最低要求。因此,交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。

  五、行路常识

  同学们会说,行路有什么常识可言,人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然,行路有很多学问和常识,必须要充分加以认识和运用,才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢?

  首先要有交通安全意识。外出走路,随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况,因此要集中思想,注意不要撞着别人,也要防止别人撞你自己,做到安全行路。走路时不可低头看书看画;遇风、雪、雨、或烈日天气,不要将衣物、雨具挡住行走视线;遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风;冰雪天气,还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

  其次要规范自己的走路行为。在城市街道,走路必须走人行道,在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。

  第三,要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊,南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张,做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看,右看看,待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决,停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

  希望同学们能够遵守交通规则,争做文明行者。

交通安全的广播稿

  广播站总片头《多么幸福》

  A:一方斗室,传一个声音。

  B:一片乐土,圆一个梦想。

  A:用心传递爱的声音

  B:用爱倾诉青春的心声

  A:用心吐字 用爱归音

  B:这里是学校 “快乐岛”广播台

  A:今天是20xx年10月 25 日,星期一。我是主持人:金,

  B:我是胡静欣。欢迎大家准时聆听我们的“快乐岛”广播。

  音乐推上 1分种后切换

  一、马路不是游戏场

  道路是为了便利交通而建造的。道路上车辆、行为川流不息,交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、追逐,把它当成"游戏场",不仅影响交通,而且非常危险。现实生活中,已经产生了不少悲剧和血的教育。

  小学生处在生长发育、增长知识阶段,对很多事物非常感兴趣。例如踢足球、滚铁环、溜冰、打羽毛球、放风筝等,不少人不仅在课间休息时间玩,而在上学、放学的道路上也玩。殊死搏斗不知这样非常危险,有时为追赶玩的物品跑向路中,导致汽车驾驶员措手不及,而发生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈,都会给来往人带来不便,也是妨碍交通的违章行为。

  在道路上追追打打,车前车后乱窜,互相扔石子、泥块、处于开心、好奇,在道路上追车、扒车,向行驶中的车辆投掷杂物,以此取乐等等,这些都是危害交通导致事故的根源,是必须严格禁止的行为。

  马路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒,相互监督,相互照应,当一名维护交通安全的"宣传员"。

  二、放学和集体外出时的安全常识:

  过马路时,要走人行横道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,不能骑车带人,不能逆向行驶,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

  集体外出活动要有教师的'带领,在人行道上行走,不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停队,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的.路段要看清路面的情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

  三、文明乘车应当遵守哪些秩序?

  文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做文明小乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘车况不好或者没有合法手续的车。

  四、未满12周岁的儿童不准骑车。

  为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三周岁,才能初步达到上述最低要求。因此,交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。

  五、行路常识

  同学们会说,行路有什么常识可言,人自从出生蹒跚学步时就会走路。其实不然,行路有很多学问和常识,必须要充分加以认识和运用,才能够有效地保护自己。那么行路要注意哪些事项呢?

  首先要有交通安全意识。外出走路,随时都会遇到威胁自己生命安全的复杂情况,因此要集中思想,注意不要撞着别人,也要防止别人撞你自己,做到安全行路。走路时不可低头看书看画;遇风、雪、雨、或烈日天气,不要将衣物、雨具挡住行走视线;遇大风刮起灰尘不要突然横过公路抢上风;冰雪天气,还要在马路堆雪人、滚雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戏等。上述不良行为极易引发交通事故。

  其次要规范自己的走路行为。在城市街道,走路必须走人行道,在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走"人行横道"、"人行天桥"或"地下通道"。这样可以避免与车辆发生碰撞。

  第三,要有良好的行路心态。在城市要横过街道确实叫人胆颤心惊,南来北往的各种车辆往往叫人进退两难。这时要觉着不要慌张,做到"宁停三分钟、不抢一秒"。过马路时要先左看看,右看看,待确无来往车辆时再通过。切忌过马路时犹豫不决,停停走走、跑向路中又回头或者盲目突然横穿。

  希望同学们能够遵守交通规则,争做文明行者。

  播放结束曲目

交通安全的广播稿

  大家好

  每一个人都拥有生命,但并非每一个人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的人,生命对于他来说,是一种惩罚。每一个人的生命都是一朵花,而我们现在,是一朵含苞待放的花儿。她虽美丽,但她却娇脆、虚弱,她需要我们自身的安全意识,否则,这朵生命之花就会面临死亡之魔的迫-害。

  谈到生命,我们就会理所当然地想起安全,因为有了安全,人类才会拥有生命。然而谈起安全,我们又会联想到交通的安全。交通安全,也是我们小学生应该重视的安全问题。于是,我在此向大家提出几点要求:

  一:不满12周岁的学生不能骑自行车到校,满12周岁且家离学校比较近的同学坚持步行到校,家离学校比较远的同学骑自行车应该专心致志,不做危险动作。

  二:坚持“宁停3分,不争1秒”的原则,过马路时,不可追求速度。

  三:不在人群过多的地方横冲直撞。

  四:禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话,更不得砸玻璃、戳轮胎。

  五:禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩,更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。

  六:遵守交通规则,红灯停,绿灯行,黄灯等。

  美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

  最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安每一个人都拥有生命,但并非每一个人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的`人,生命对于他来说,是一种惩罚。每一个人的生命都是一朵花,而我们现在,是一朵含苞待放的花儿。她虽美丽,但她却娇脆、虚弱,她需要我们自身的安全意识,否则,这朵生命之花就会面临死亡之魔的。

交通安全的广播稿

  尊敬的老师,亲爱的同学:

  早上好!

  我是大队委z,今天我想和大家一起谈谈交通安全。

  大家一定听说过前阶段网上热议的“中国式过马路”,其实这只是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”虽是调侃,但却引起我们对交通、国民素质和安全意识的讨论和深思。出现这种现象大概是大家受法不责众的“从众”心理影响和交通安全知识的缺乏。

  交通安全一直以来都是被我们所重视的,因为它关乎于我们每一个人的生命安危。从小到大,我们都听老师,家长一遍一遍地强调“红灯停,绿灯行”,这甚至成为了常挂在嘴边的顺口溜。可是,我们真的做到这样了吗?答案或许是“不”。如果我们做到了,何来红绿灯,斑马线的形同虚设?何来地下通道的空荡及许多横穿马路的“冒险者”?何来许多人对救护车的熟视无睹?何来对应急车道的占用?因为这种现象,我们应该感到羞愧,我们应该做点什么,我们每个人都不是旁观者!

  路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队。行路时要注意各种信号灯的指示。不要穿越、攀登或跨越隔离设施。骑自行车要在非机动车道上行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。这些都是我们应该做到的,不,是必须要做到的。作为初中生,遵守交通规则是我们应尽的义务,而不是什么“举手之劳”。这些都要从我们做起。不光我们要做到,我们更应该呼吁身边的每一个人,每个人小小的力量,这种现象就会有大大的改变。对芸芸众生而言,每个人都是社会的一分子,个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。当我们在马路上行走或驾车的时候,更应该好好地想一想,自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员?

  但愿在我们长大之后,“中国式过马路”不再会受到热议,不再会出现这种现象。但愿以后,在中国街道上,也能看见交通井然有序的场景。

  这一切都在我们肩上。

交通安全的广播稿

  亲爱的老师、同学们:

  大家好!

  大概是我这种迟钝的人也早已意识到了“平安创建”的开始,没有刻意地去想关注,“平安建设”便以渗入生活的一点一滴。

  对所谓这样的名词总是懵懵懂懂,打着官腔的生硬概念亦总归糊里糊涂。大抵也就囫囵地搪塞过去了,却不想这次动了真格,若是让我仔细的一点儿一点儿细数变化,我倒是讲不大完的,好像也没有再慌慌张张惊恐无措地走夜路,好像一人出行不必惊惶诚恐地害怕哪儿窜出个乱贼来,总归是感觉日子过得宁静安稳了许多。这大抵是最明显的一点了。

  生命,再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又宛如一棵弱不禁风的小草,如此脆弱,稍不留神,它便会从你的指缝中悄然溜走。

  从前听说过一个故事,一座学校的新校区坐落于郊外,由于缺乏严格的管理,交通秩序特别纷乱,司机超速行驶,学生交通安全意识模糊,在短短的两个月里三个年轻鲜活的生命灰飞烟灭,全校师生陷入了悲痛之中,而受害者的家长更是倍尝生死离别的巨大悲痛和创伤,谁之过?这三起事件引起了上级领导的高度重视,大力投资修建路面设施,给学生安上了一道生命的防护线。此后,再也没有发生类似事件,每当看到那长长的'防护栅栏,每个本校学生都深深地懂得那是用鲜血和生命换来的。

  为什么只有当事情发生了才想到去修治?防患于未然,它留给我们的不仅仅是思考。

  “高高兴兴上班来,平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号,意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人团聚,同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。

  让我们紧握安全之舟,让安全伴我成长。

交通安全的广播稿

  同学们:

  进入冬季以后,气候变化大,雨雪雾天气频发多发,道路交通安全风险上升,历年如此。为此,我队发布以下交通安全提示,望广大群众及驾驶人引起高度重视。

  一、11月16日凌晨,云南省杭瑞高速公路南华路段一辆小型普通客车追尾碰撞前方轻型自卸货车,造成小型普通客车人员6人死亡、3人受伤。交警提示,夜间行车请勿疲劳驾驶,高速公路驾车行驶应控制车速,保持安全车距。

  二、11月21日9时许,京昆高速公路山西平阳段太原方向65公里加500米下坡路段,因雾和路面湿滑,一辆冀AKY015(冀AX007挂)半挂货车紧急制动后发生侧滑,横在道路,随后一辆小轿车、一辆半挂货车因制动不及连续相撞。事发后20分钟内,在事故现场后方200米范围内又连续发生多起多车相撞交通事故,累计造成17人死亡、37人受伤,57辆车(其中39辆货车、18辆小客车)不同程度损坏。

  三、冬季雾天多发,能见度低,高速公路行车易发生车辆追尾事故。雾天行车要及时开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯,高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。

  四、高速公路驾车遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。

  五、冬季为夜间事故高发季节,夜间驾车视线不良,请正确使用灯光,不要长时间使用远光灯,特别是遇会车时应及时切换近光灯。

  六、雨雪雾恶劣天气请及时关注交通天气提示服务信息。行车时请保持车距,谨慎驾驶。出现能见度不足、路面结冰等不满足安全行车要求时,请尽量减少驾车出行。

  七、雨雪天驾驶车辆,轮胎与路面摩擦系数减小、附着力降低,制动时要采取点刹或降挡减速,转向时要先减速,适当加大转弯半径,慢打方向盘,以免车辆失控发生危险。

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